一、制冷劑

　　制冷技術(shù)系統(tǒng)中循環(huán)的 工作作為介質(zhì)可以稱為制冷劑，當(dāng)制冷劑能夠通過(guò)一個(gè)蒸發(fā)器時(shí)，從被冷卻物體中吸取熱量，再通過(guò)這種冷凝器把熱量經(jīng)冷卻水帶出排入城市大氣中（環(huán)境）。廣州冷庫(kù)安裝公司注意使用中應(yīng)注意硬物對(duì)庫(kù)體的碰撞和刮劃。因?yàn)榭梢栽斐蓭?kù)板的凹陷和銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)使庫(kù)體局部保溫性能降低。廣州冷庫(kù)公司根據(jù)所存放物品的物化性質(zhì)，選擇確定冷庫(kù)庫(kù)內(nèi)溫度。不同物質(zhì)所需的制冷量不同， 冷庫(kù)配置也不一樣。冷庫(kù)安裝根據(jù)自己建筑物的特點(diǎn)和本地的水源情況，選擇制冷機(jī)的制冷方式，一般有風(fēng)冷和水冷（制冷機(jī)是分冷式的用戶只需選擇安放的位置即可，制冷機(jī)是水冷式的用戶還需配置水池或深水井、循環(huán)水管道及水泵、冷卻塔的安放位置）。本來(lái)就是來(lái)源于中國(guó)制冷百科微信公眾號(hào)

氨以氨(R717)為制冷劑，有水時(shí)氨腐蝕銅及合金（鑄錫青銅除外），與空氣混合后有爆炸危險(xiǎn)(爆炸濃度為16%~25%體積。 操作過(guò)程中應(yīng)特別注意。

　　采用利用氟利昂(R22)作為一種制冷劑時(shí)，由于應(yīng)注意控制系統(tǒng)的 回油，保證信息系統(tǒng)進(jìn)行干燥，不泄漏。冷凍油質(zhì)量好與壞直接通過(guò)影響分析零件的 磨損和壓縮機(jī)的 壽命。在使用中若粘度不斷下降15%，油的 顏色變深，為防止積碳應(yīng)及時(shí)更換新油。

三.建議。 排氣壓力和排氣溫度

排放壓力和冷凝壓力大致相等(實(shí)際上，在一般設(shè)計(jì)條件下，由于管道損失的微小差別，壓力損失為0.01 mpa) ，二者都與水溫、水量和冷卻水的冷凝面積、排氣壓力(冷凝壓力)隨冷卻水溫度的升高而降低、冷卻水的升高和降低有關(guān)，否則就會(huì)增加。排氣壓力增大，不僅使排氣溫度升高，而且降低了制冷量，增加了能耗，因此在運(yùn)行中應(yīng)盡量降低排氣壓力(冷凝壓力)。

四。 吸入壓力和吸入溫度

　　吸氣壓力和蒸發(fā)壓力可以近似相等，（實(shí)際問(wèn)題由于企業(yè)管路損失稍有不同差異, 一般通過(guò)設(shè)計(jì)研究工況環(huán)境壓力巨大損失為0.01MPa）二者均由蒸發(fā)器的 工作過(guò)程中溫度變化而定。吸氣溫度是指在壓縮機(jī)入口處的 制冷劑溫度，蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的 溫度，吸氣溫度明顯高于蒸發(fā)溫度，二者存在差異我們稱為過(guò)熱度。在操作中應(yīng)盡量能夠減少過(guò)熱度，但為了有效防止患者液體制冷劑發(fā)展進(jìn)入壓縮機(jī)技術(shù)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，一般吸氣溫度影響控制在比蒸發(fā)溫度高1/3左右。

五、制冷系統(tǒng)中的 異物

水分在制冷系統(tǒng)中，該氣體不凝結(jié)，冷凍機(jī)油，金屬屑，脂肪，纖維，諸如灰塵，這些異物大大制冷設(shè)備影響。最初從公共微通道冷卻維基百科號(hào)

1. 水份的 影響:

　　系統(tǒng)內(nèi)的 水份，對(duì)設(shè)備有極壞的 影響，一般水份和制冷劑進(jìn)行互相促進(jìn)作用以及腐蝕金屬，同時(shí)使?jié)櫥�油乳��，在低壓控制部分小通道處，有時(shí)需要水分能冷凍堵塞通道等，所以氨制冷劑含水量應(yīng)≤4%。如果使用氟利昂系統(tǒng)設(shè)計(jì)中有大量水分，不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵，還會(huì)使管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足正常教學(xué)工作。